Helsingør Værft

Helsingør Værft eller som virksomheden oprindelig hed Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri blev oprettet i 1882 og måtte på grund af tom ordrebog og dårlige tider for værftsindustrien lukke i 1983. Værftet var den dominerende virksomhed i Helsingør-området. Omkring 1957, i værftets storhedstid, var der omkring 3600 ansatte. "Alle" arbejdede der eller kendte nogen som gjorde. Derfor fik Helsingør Værft stor betydning ikke kun for beskæftigelsen og økonomien, men også for byens politiske, sociale og kulturelle liv.

Hjuldamperen Dronningen af Kalundborg på ophalerbeddingen. Skibet, der er bygget i England, blev dansk i 1888. Det forliste i 1916	Studietur eller fejring af nyindkøbt kran? År?	En mand i kranen. År?
Grovsmedien 1928. Der arbejdes ved ambolte og esser	Helsingør Værft 1938	Helsingør Værft 13/11 1962. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Stabelafløbning januar 1962 - dobbeltdækkeren Sprogø. Foto: Jørgen Rubæk Hansen
Grøndlandsskibet Disko på værft. Det ligger skævt på grund af en tankprøve. Foto: Jørgen Rubæk Hansen 13/2 1963	Stabelafløbning 23/9 1965. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Stabelafløbning M/S Dorte Skou 13/6 1968. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Det polske skib M/S Gründwalaed på værft 13/2 1969. Foto: Jørgen Rubæk Hansen
Hovedbygningen 1968. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	M/S Sveaborg i Helsingør havn 27/2 1970. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Søsætning af MS Ariel, Helsinki 17/9 1970. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Dagmar Skou og Ariel. To nye skibe på værftet 15/12 1970. Foto: Jørgen Rubæk Hansen
Hovedbygning 10/3 1970. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Dansk kyst yacht i Helsingør Havn (værftet) 18/5 1972. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Olieulykke/oliepletter på den nybyggede færge Maren Mols 18/6 1975. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	H. J. Esmann Olesen og Erland Thrane, direktører for henholdsvis Helsingør Værft og Stålvalseværket i Frederiksværk. Foto Jørgen Rubæk Hansen 11/12 1973
M/S Sweborg under reparation 8/5 1969. Foto: Jørgen Rubæk Hansen	Skib i tørdok ca. 1960