Kaperførerne fra Hornbæk - Versionshistorie

Charlotte Fenger: Kategorier ændret

2015-03-30T14:44:12Z

Kategorier ændret

Eva Stennicke med 18. dec. 2008, 05:49

2008-12-18T05:49:08Z

← Ældre version		Versionen fra 18. dec. 2008, 05:49
Linje 55:		Linje 55:

	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
			[[Kategori:Fiskeri og kadrejeri]]

193.162.157.130: /* Litteratur */

2008-11-04T13:48:29Z

Litteratur

← Ældre version		Versionen fra 4. nov. 2008, 13:48
Linje 49:		Linje 49:
	Lone Kuhlmann: Kaperførerne fra Hornbæk (Hornbækegnen. Nr 81)		Lone Kuhlmann: Kaperførerne fra Hornbæk (Hornbækegnen. Nr 81)

	Kay Larsen: Danmarks Kapervæsen 1807-1814. 2. udgave. 1972.		[http://bibliotek.dk/vis.php?origin=sogning&field4=forfatter&term4=&field2=titel&term2=danmarks+kaperv%E6sen&field3=emne&term3=&field1=fritekst&term1=&mat_text=&mat_ccl=&term_mat%5B%5D=&field_sprog=&term_sprog%5B%5D=&field_aar=year_eq&term_aar=&target%5B%5D=dfa Kay Larsen: Danmarks Kapervæsen 1807-1814. 2. udgave. 1972.]

	===Eksternt link===		===Eksternt link===

217.74.218.178 med 4. nov. 2008, 09:55

2008-11-04T09:55:53Z

← Ældre version		Versionen fra 4. nov. 2008, 09:55
Linje 1:		Linje 1:
	Beretninger af ~~mænd~~ fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskellig vis deltog i krig. Sammenholdt med antallet af fiskere, lodser og skippere er det nok her vi kan finde årsagen til, at vi ser ikke mindre end 10 registrerede Kaperkaptajner fra Hornbæk, heraf 5 både af Hornbæk, 5 af Helsingør og København. 4 Hornbækbåde blev ført af kaptajner med eget fartøj, vel og mærke hvor fartøjernes størrelse er på mellem 12 og 16 mand, og de resterende 6 havde andre redere.		Beretninger af folk fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskellig vis deltog i krig. Sammenholdt med antallet af fiskere, lodser og skippere er det nok her vi kan finde årsagen til, at vi ser ikke mindre end 10 registrerede Kaperkaptajner fra Hornbæk, heraf 5 både af Hornbæk, 5 af Helsingør og København. 4 Hornbækbåde blev ført af kaptajner med eget fartøj, vel og mærke hvor fartøjernes størrelse er på mellem 12 og 16 mand, og de resterende 6 havde andre redere.
	Når der var 10 kaperkaptajner fra Hornbæk, så har der nok været endnu flere besætningsmedlemmer fra Hornbæk, når langt de fleste kaperfartøjer var på mere end 11 mand. Sammenlignes det med de nærliggende lejer, var det et ganske imponerende antal.		Når der var 10 kaperkaptajner fra Hornbæk, så har der nok været endnu flere besætningsmedlemmer fra Hornbæk, når langt de fleste kaperfartøjer var på mere end 11 mand. Sammenlignes det med de nærliggende lejer, var det et ganske imponerende antal.

217.74.218.178 med 4. nov. 2008, 09:55

2008-11-04T09:55:11Z

← Ældre version		Versionen fra 4. nov. 2008, 09:55
Linje 1:		Linje 1:
	Beretninger af ~~folk~~ fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskellig vis deltog i krig. Sammenholdt med antallet af fiskere, lodser og skippere er det nok her vi kan finde årsagen til, at vi ser ikke mindre end 10 registrerede Kaperkaptajner fra Hornbæk, heraf 5 både af Hornbæk, 5 af Helsingør og København. 4 Hornbækbåde blev ført af kaptajner med eget fartøj, vel og mærke hvor fartøjernes størrelse er på mellem 12 og 16 mand, og de resterende 6 havde andre redere.		Beretninger af mænd fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskellig vis deltog i krig. Sammenholdt med antallet af fiskere, lodser og skippere er det nok her vi kan finde årsagen til, at vi ser ikke mindre end 10 registrerede Kaperkaptajner fra Hornbæk, heraf 5 både af Hornbæk, 5 af Helsingør og København. 4 Hornbækbåde blev ført af kaptajner med eget fartøj, vel og mærke hvor fartøjernes størrelse er på mellem 12 og 16 mand, og de resterende 6 havde andre redere.
	Når der var 10 kaperkaptajner fra Hornbæk, så har der nok været endnu flere besætningsmedlemmer fra Hornbæk, når langt de fleste kaperfartøjer var på mere end 11 mand. Sammenlignes det med de nærliggende lejer, var det et ganske imponerende antal.		Når der var 10 kaperkaptajner fra Hornbæk, så har der nok været endnu flere besætningsmedlemmer fra Hornbæk, når langt de fleste kaperfartøjer var på mere end 11 mand. Sammenlignes det med de nærliggende lejer, var det et ganske imponerende antal.

Eva Stennicke: /* Eksternt link */

2008-10-19T08:12:16Z

Eksternt link

← Ældre version		Versionen fra 19. okt. 2008, 08:12
Linje 52:		Linje 52:

	===Eksternt link===		===Eksternt link===
	[http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm \|Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814 ]		[http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814 ]

	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]

Eva Stennicke med 19. okt. 2008, 08:10

2008-10-19T08:10:57Z

← Ældre version		Versionen fra 19. okt. 2008, 08:10
Linje 47:		Linje 47:

	===Litteratur===		===Litteratur===
	Kaperførerne fra Hornbæk, Hornbækegnen nr 81 ~~af Lone Kuhlmann~~		Lone Kuhlmann: Kaperførerne fra Hornbæk (Hornbækegnen. Nr 81)

	Danmarks Kapervæsen 1807-1814 ~~af Kay Larsen, udgivet i 1915~~		Kay Larsen: Danmarks Kapervæsen 1807-1814. 2. udgave. 1972.
	~~Handels- og Søfartsmuseet, Helsingør~~

	~~Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814,~~ [http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm ~~www.orlogsmuseet.dk/index~~-~~kap~~]		===Eksternt link===
			[http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm \|Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814 ]

			[[Kategori:Personer]]

Lone Kuhlmann med 17. okt. 2008, 18:29

2008-10-17T18:29:09Z

← Ældre version		Versionen fra 17. okt. 2008, 18:29
Linje 48:		Linje 48:
	===Litteratur===		===Litteratur===
	Kaperførerne fra Hornbæk, Hornbækegnen nr 81 af Lone Kuhlmann		Kaperførerne fra Hornbæk, Hornbækegnen nr 81 af Lone Kuhlmann

	Danmarks Kapervæsen 1807-1814 af Kay Larsen, udgivet i 1915		Danmarks Kapervæsen 1807-1814 af Kay Larsen, udgivet i 1915
	Handels- og Søfartsmuseet, Helsingør		Handels- og Søfartsmuseet, Helsingør

	Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814, [http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm www.orlogsmuseet.dk/index-kap]		Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814, [http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm www.orlogsmuseet.dk/index-kap]

Lone Kuhlmann med 17. okt. 2008, 18:28

2008-10-17T18:28:29Z

← Ældre version		Versionen fra 17. okt. 2008, 18:28
Linje 3:		Linje 3:

	'''Hvad var Kapervirksomhed?'''		'''Hvad var Kapervirksomhed?'''

	I 1807 taber Danmark englændernes slag mod Sjælland og regeringen overgav den samlede flåde, for at forhindre Danmarks tab yderligere. Kort tid efter indgik Danmark en alliance med Frankrig og var derefter i krig med England.		I 1807 taber Danmark englændernes slag mod Sjælland og regeringen overgav den samlede flåde, for at forhindre Danmarks tab yderligere. Kort tid efter indgik Danmark en alliance med Frankrig og var derefter i krig med England.
	Danmark (og Norge) etablerede nu en ordning for den almindelige handelsflåde, hvor man forsøger at genere fjenden (englænderne) mest mulig. En af de ordninger man indførte, var Kapervirksomheden.		Danmark (og Norge) etablerede nu en ordning for den almindelige handelsflåde, hvor man forsøger at genere fjenden (englænderne) mest mulig. En af de ordninger man indførte, var Kapervirksomheden.
Linje 18:		Linje 19:

	'''Hornbæks helte'''		'''Hornbæks helte'''

	Kaperførerne fra Hornbæk, som figurerer i de fleste kilder er følgende:		Kaperførerne fra Hornbæk, som figurerer i de fleste kilder er følgende:

Lone Kuhlmann: Siden blev oprettet: Beretninger af folk fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskel...

2008-10-17T18:27:56Z

Siden blev oprettet: Beretninger af folk fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskel...

Ny side

Beretninger af folk fra Hornbæk om sejlads på de store verdenshave, folk der ernærede sig som sømænd i handelsflåden, eller om oplevelser om bord på skibe der på forskellig vis deltog i krig. Sammenholdt med antallet af fiskere, lodser og skippere er det nok her vi kan finde årsagen til, at vi ser ikke mindre end 10 registrerede Kaperkaptajner fra Hornbæk, heraf 5 både af Hornbæk, 5 af Helsingør og København. 4 Hornbækbåde blev ført af kaptajner med eget fartøj, vel og mærke hvor fartøjernes størrelse er på mellem 12 og 16 mand, og de resterende 6 havde andre redere.
Når der var 10 kaperkaptajner fra Hornbæk, så har der nok været endnu flere besætningsmedlemmer fra Hornbæk, når langt de fleste kaperfartøjer var på mere end 11 mand. Sammenlignes det med de nærliggende lejer, var det et ganske imponerende antal.

'''Hvad var Kapervirksomhed?'''
I 1807 taber Danmark englændernes slag mod Sjælland og regeringen overgav den samlede flåde, for at forhindre Danmarks tab yderligere. Kort tid efter indgik Danmark en alliance med Frankrig og var derefter i krig med England.
Danmark (og Norge) etablerede nu en ordning for den almindelige handelsflåde, hvor man forsøger at genere fjenden (englænderne) mest mulig. En af de ordninger man indførte, var Kapervirksomheden.

I al sin enkelhed gik kapervirksomheden ud på:
a) at opbringe fartøjer af fjenden, i første omgang Storbritanniens krone
b) at henvende sig til en dommer for at få godkendt sin Prise (fangst)
c) at anbringe besætningen fra fartøjet som krigsfanger på nærmeste fæstning
d) at bortauktionere last og fartøj på godkendte købsteder
e) at fordele værdierne fra auktionen mellem reder og besætningen

At alle opbragte fartøjer skulle godkendes af en dommer, var ensbetydende med en streng kontrol og mange nedskrevne detaljer. Dette materiale findes i vid udstrækning på Statens Arkiver i dag, noget man kan få lov at studere nærmere.

Afskrifter af de gamle domme viser, at der er ganske mange Priser, altså kaprede fartøjer og laster, der ikke godkendes af dommeren.

'''Hornbæks helte'''
Kaperførerne fra Hornbæk, som figurerer i de fleste kilder er følgende:

1) Hans Olsen Lind på ”Prøven” af Hornbæk. Boede på matr. Nr. 53, det der i dag hedder Ndr. Strandvej 321, der dengang var hele området fra Hornbæk Stationsvej til Ndr. Strandvej, undtaget området med Hotel Bondegården. Der lå indtil 1943 en stor og meget imponerende ejendom ”Bakkebo”, en kaperfører værdig. Hans Olsen Lind kan let forveksles med Jens Lind fra Ålsgårde, da de begge figurerer som Kaptajn Lind.

2) Engelbrecht Petersen på ”Prøven af Hornbæk, er en af dem der ikke figurerer i folketællingerne og ej heller på vores matrikelkort fra 1818.

3) Mogens Nielsen på ”Store Bælt” af Hornbæk. Kromand i Hornbæk og boede på den gamle kro, matr. nr. 17, der hvor kurbadet (Fysiurgisk hospital ligger).

4) Jens Pedersen på ”Hævneren” af Hornbæk samt på ”Maria” af København, reder L.O. Eskildsen. Boede på matr. Nr. 69, ”Bjørke” på Ndr. Strandvej 326, også en ejendom der er en kaperfører værdig. Om ejendommen i dag er identisk med den der var i 1818, vides ikke med sikkerhed, men det må man formode. Ejendommen er i dag renoveret og bevaret meget smukt

5) Lars Johansen på ”Nødværge” af Hornbæk. Boede på matr. nr. 12 på Havnevej i et hus og matrikel der ikke findes i dag. Det har ligget som sydlig nabo til det vi i dag kender som Cafe Hansen.

6) Johannes Feddersen på Makrellen af Hornbæk. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort.

7) Svend Andersen på ”Elven” af Helsingør, reder T. Lund. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort. Der er dog en enke til Svend Andersen på matr. nr. 17 på Havnevej, nabo til kroen. Om det er kaperfører Svend Andersens enke vides ikke.

8) Heinrich Jørgensen ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på matr. Nr 58a på Ndr. Strandvej. Endnu en ejendom der ikke findes i dag, men ejendommen lå fra vestre bæk og grænsende mod øst til endnu en ejendom der ikke findes. I dag er det vores tæt bebyggede hovedgade.

9) Jens Christiansen ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på Matr. nr. 80, Ole Piisvej 2, en ejendom der også er renoveret og meget smukt bevaret i dag.

10) Lars Pedersen Raaber ’Robert’ på ”Haabet” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt, og på ”Gedebukken” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt.

En kaperfører var, om alt gik godt, en helt og nogle endda meget omtalte i aviserne. En af de meget omtalte, Lars Pedersen Raaber ’Robert’, var oprindelig fra Hornbæk. Han figurerer dog ikke i folketællinger vi har, men beskrives vidt og bredt og har taget mange priser hjem. En anden endnu mere omtalt kaperfører, Jens Lind, var fra Aalsgaarde.

I [[Hornbæk Kirke]] findes 4 kirkeskibe, hvoraf en af dem ”Mandahl” er en kopi af et kaperskib. Mandahl var en skonnert med 66 besætningsmedlemmer og 8 kanoner, ført af kaptajn C. H. Wulffsen og reder A. Leisner.

===Litteratur===
Kaperførerne fra Hornbæk, Hornbækegnen nr 81 af Lone Kuhlmann
Danmarks Kapervæsen 1807-1814 af Kay Larsen, udgivet i 1915
Handels- og Søfartsmuseet, Helsingør
Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814, [http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm www.orlogsmuseet.dk/index-kap]

← Ældre version		Versionen fra 30. mar. 2015, 14:44
Linje 24:		Linje 24:
	1) Hans Olsen Lind på ”Prøven” af Hornbæk. Boede på matr. Nr. 53, det der i dag hedder Ndr. Strandvej 321, der dengang var hele området fra Hornbæk Stationsvej til Ndr. Strandvej, undtaget området med Hotel Bondegården. Der lå indtil 1943 en stor og meget imponerende ejendom ”Bakkebo”, en kaperfører værdig. Hans Olsen Lind kan let forveksles med Jens Lind fra Ålsgårde, da de begge figurerer som Kaptajn Lind.		1) Hans Olsen Lind på ”Prøven” af Hornbæk. Boede på matr. Nr. 53, det der i dag hedder Ndr. Strandvej 321, der dengang var hele området fra Hornbæk Stationsvej til Ndr. Strandvej, undtaget området med Hotel Bondegården. Der lå indtil 1943 en stor og meget imponerende ejendom ”Bakkebo”, en kaperfører værdig. Hans Olsen Lind kan let forveksles med Jens Lind fra Ålsgårde, da de begge figurerer som Kaptajn Lind.

	2) Engelbrecht Petersen på ”Prøven af Hornbæk, er en af dem der ikke figurerer i folketællingerne og ej heller på vores matrikelkort fra 1818.		2) Engelbrecht Petersen på ”Prøven" af Hornbæk, er en af dem der ikke figurerer i folketællingerne og ej heller på vores matrikelkort fra 1818.

	3) Mogens Nielsen på ”Store Bælt” af Hornbæk. Kromand i Hornbæk og boede på den gamle kro, matr. nr. 17, der hvor kurbadet (Fysiurgisk hospital ligger).		3) Mogens Nielsen på ”Store Bælt” af Hornbæk. Kromand i Hornbæk og boede på den gamle kro, matr. nr. 17, der hvor kurbadet (Fysiurgisk hospital ligger).
Linje 32:		Linje 32:
	5) Lars Johansen på ”Nødværge” af Hornbæk. Boede på matr. nr. 12 på Havnevej i et hus og matrikel der ikke findes i dag. Det har ligget som sydlig nabo til det vi i dag kender som Cafe Hansen.		5) Lars Johansen på ”Nødværge” af Hornbæk. Boede på matr. nr. 12 på Havnevej i et hus og matrikel der ikke findes i dag. Det har ligget som sydlig nabo til det vi i dag kender som Cafe Hansen.

	6) Johannes Feddersen på Makrellen af Hornbæk. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort.		6) Johannes Feddersen på "Makrellen" af Hornbæk. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort.

	7) Svend Andersen på ”Elven” af Helsingør, reder T. Lund. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort. Der er dog en enke til Svend Andersen på matr. nr. 17 på Havnevej, nabo til kroen. Om det er kaperfører Svend Andersens enke vides ikke.		7) Svend Andersen på ”Elven” af Helsingør, reder T. Lund. En af dem der ikke kan spores i folketællinger og matrikelkort. Der er dog en enke til Svend Andersen på matr. nr. 17 på Havnevej, nabo til kroen. Om det er kaperfører Svend Andersens enke vides ikke.

	8) Heinrich Jørgensen ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på matr. Nr 58a på Ndr. Strandvej. Endnu en ejendom der ikke findes i dag, men ejendommen lå fra vestre bæk og grænsende mod øst til endnu en ejendom der ikke findes. I dag er det vores tæt bebyggede hovedgade.		8) Heinrich Jørgensen på ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på matr. Nr 58a på Ndr. Strandvej. Endnu en ejendom der ikke findes i dag, men ejendommen lå fra vestre bæk og grænsende mod øst til endnu en ejendom der ikke findes. I dag er det vores tæt bebyggede hovedgade.

	9) Jens Christiansen ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på Matr. nr. 80, Ole Piisvej 2, en ejendom der også er renoveret og meget smukt bevaret i dag.		9) Jens Christiansen på ”Venus” af Helsingør, reder Meyer & Permin. Boede formodentlig på Matr. nr. 80, Ole Piisvej 2, en ejendom der også er renoveret og meget smukt bevaret i dag.

	10) Lars Pedersen Raaber ’Robert’ på ”Haabet” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt, og på ”Gedebukken” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt.		10) Lars Pedersen Raaber ’Robert’ på ”Haabet” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt, og på ”Gedebukken” af København, redere Henning H. Rønne og Hans N. Brandt.
Linje 54:		Linje 54:
	[http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814 ]		[http://www.orlogsmuseet.dk/index-kap.htm Database over Kaperudrustninger under Englandskrigene 1807-1814 ]

	[[Kategori:~~Personer~~]]		[[Kategori:Kapervirksomhed]] [[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:~~Fiskeri og kadrejeri~~]]